EU-Zertifizierung inklusive
Der Ecomotive M1N1 Adapter verfügt über die offizielle europäische Zulassung e19-0026-00 und erfüllt relevante Anforderungen für Tachographeninstallationen.
EU-zugelassen und zertifiziert: e19-0026-00
Die EU-zertifizierte Lösung für Tachographen-Werkstätten, die M1- und N1-Fahrzeuge schnell, normgerecht und skalierbar nachrüsten möchten.

Stichtag für viele leichte Nutzfahrzeuge im grenzüberschreitenden Güterverkehr
EU-Typgenehmigung des Ecomotive M1N1 Adapters
Fahrzeugklassen für die professionelle Nachrüstung
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Der Adapter wurde für Werkstattprozesse entwickelt, in denen Tempo, Nachvollziehbarkeit und normgerechte Installation zählen.
Der Ecomotive M1N1 Adapter verfügt über die offizielle europäische Zulassung e19-0026-00 und erfüllt relevante Anforderungen für Tachographeninstallationen.
Mit dem Ecomotive Konfigurator kann der Adapter bereits vor der Installation parametriert werden. Das reduziert Einbau- und Inbetriebnahmezeiten.
Die neue Tachographenpflicht schafft europaweit hohen Bedarf. Werkstätten benötigen eine zuverlässige und wiederholbare Lösung.
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Der M1N1 Adapter kann Bestandteil einer vollständigen Nachrüstlösung für leichte Nutzfahrzeuge sein.
Zertifizierte Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Tachograph.
Präzise Signalerfassung, wenn ein klassischer Bewegungssensor nicht an der vorgesehenen mechanischen Position installiert werden kann.
Parametrierung und Vorkonfiguration des Adapters für einen effizienten Werkstattprozess.
CAN-Daten auslesen ohne Eingriffe in bestehende Fahrzeugverkabelungen. Ideal für moderne Fahrzeugplattformen.
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Adaptereinheit mit Bewegungssensor, Kabelsatz, gelbem B-Stecker, Montagesatz, Installationsetikett und Quick Information Card.
Webshop
Für die Einstellung des passenden CAN-Programms und die schnelle Vorkonfiguration des Adapters.
Webshop
Kontaktlose CAN-Bus-Auslesung ohne Eingriff in bestehende Fahrzeugverkabelungen.
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Der Einbau eines intelligenten Tachographen und der zugehörigen Komponenten darf ausschließlich durch qualifizierte und autorisierte Fachbetriebe erfolgen. Digitalflotte unterstützt Werkstattpartner mit technischer Beratung, Schulungsunterlagen, Installationsanleitungen und Konfigurationsunterstützung.
FAQ
Für Fahrzeuge der Klassen M1 und N1, bei denen ein herkömmlicher Bewegungssensor nicht an der standardmäßigen mechanischen Position installiert werden kann.
Ja. Die EU-Zulassung lautet e19-0026-00.
Wenn das Bewegungssignal der Grundlade nicht über IMP, sondern über CAN angeschlossen wird, wird der Konfigurator zur Einstellung des entsprechenden CAN-Programms benötigt.
Nein. Der CAN Reader CAN Lopo ist optional und kann separat bestellt werden.
Bereiten Sie Ihre Werkstatt frühzeitig auf die steigende Nachfrage nach M1N1-Nachrüstungen vor.
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